انواع کمک فنر

این نوع کمک فنر ها، اولین نوع کمک فنر های هیدرولیکی بودند که در دهه 1930 ساخته شدند. شامل یک بدنه استوانه ایی پر از روغن که به شاسی پیچ می شوند و یک بازوی اهرمی که به انتهای محور تعلیق متصل می شود. زمانی که خودرو از روی یک دست انداز یا یک چاله عبور می کند سیستم تعلیق به سمت بالا حرکت و یا  به سمت پایین امتداد پیدا می کند. که باعث حرکت بازوی اهرمی و فشار سیال هیدرولیک موجود در کمک به پیستون می شود. روغن با عبور از حفره های ریز به تعدیل نوسانات خودرو کمک می کند.

تنها وسیله هایی که هنوز از این  نوع کمک فنر استفاده می کنند تانک های جنگی و برخی ماشین آلات صنعتی هستند.